Creuant camins, the big way! (II)
Forth Bridge, South Queensferry, Escòcia.
Si en l’últim post parlàvem del Forth Road Bridge, avui toca mirar al seu germà gran, el Forth Bridge. Considerat encara avui com una obra mestra de l’enginyeria, va ser un dels primers ponts en fer servir acer, i el més llarg fins llavors en fer servir l’estructura “cantilever” per a suportar el pes del trànsit ferroviari que encara avui circula per les seves dues vies (fins a 200 al dia!). Va ser acabat al 1890, demostrant l’alt nivell de l’enginyeria de l’època victoriana, i les seves xifres són totes a gran escala: 50.000 tones d’acer, 2’5 quilòmetres de llargada, 102 metres d’alçada de les torres, 8 milions de reblons (l’últim, d’or, col·locat al seu lloc pel llavors príncep de Gal·les, després rei Eduard VIIè del Regne Unit), 26000 accidents i 98 morts per a construïr-lo. Si us passegeu per Escòcia, no perdeu l’oportunitat de visitar un pont amb més de 100 anys d’història i que encara suporta un gran trànsit ferroviari sense inmutar-se.
Si en el último post hablábamos del Forth Road Bridge, hoy toca mirar a su hermano mayor, el Forth Bridge. Considerado aún hoy como una obra maestra de la ingeniería, fue uno de los primeros puentes en usar acero, y el más largo hasta entonces en usar la estructura “cantilever” para soportar el peso del tráfico ferroviario que aún circula por sus dos vías (hasta 200 al día!). Fue acabado en 1890, demostrando el alto nivel de la ingeniería de la época victoriana, y sus cifras són todas a gran escala: 50.000 toneladas de acero, 2’5 kilómetros de largo, 102 metros de alto de las torres, 8 millones de remaches (el último, de oro, colocado en su lugar por el entonces príncipe de Gales, después rey Eduardo VII del Reino Unido), 26000 accidentes y 98 muertes para construirlo. Si os paseáis por Escocia, no perdáis la oportunidad de visitar un puente con más de 100 años de historia y que aún soporta un gran tráfico ferroviario sin inmutarse.
August 18th, 2010 at 8:18 am
Eiii deixa elguna cosa per nosaltres!!!!
August 18th, 2010 at 9:37 am
Si aixó, que ens fas les dents llargues..